在整個過程中,幾個轉(zhuǎn)移的節(jié)點非常關(guān)鍵,因此整個體驗需要十分流暢,將策略隱藏至用戶所能感知的產(chǎn)品形態(tài)背后,用戶只需要感受到好玩、有趣、有吸引力,而不能被動的打斷正常購物流程、瀏覽路徑。
產(chǎn)品初期各方面都不夠完善,轉(zhuǎn)化率、活躍度都是比較低的情況下,這時候就要有核心用戶陪你走下去,并且愿意使用并提出有建設(shè)性的意見,把這個產(chǎn)品越做越好,就是用戶呈指數(shù)級增長
用戶的需求不等于用戶,不能將用戶的需求固化成為用戶本人。用戶的角色隨時可能發(fā)生變化,進而會引發(fā)用戶需求的變化。同一個用戶,會有不同的財務(wù)生命事件,比如結(jié)婚、買房、生小孩、重大疾病、退休、配偶去世、離婚等等。
現(xiàn)在運營這個行業(yè)分工越來越細,要求越來越高,如果你想成為一個優(yōu)秀的運營人員,想必kol這個環(huán)節(jié)你是逃不掉的
用戶反饋體系的概念,可拆解為:目的。與用戶溝通,去處理問題、收集建議和建立情感關(guān)聯(lián)內(nèi)容。用戶答疑、收集需求、處理投訴、解決BUG,渠道。站內(nèi)入口、微博微信、社區(qū)貼吧、QQ/微信群、客服
留存是指用戶按照你期望他進行的行動而行動,直至該行動成為一種習(xí)慣,且持續(xù)保留在該階段
度娘說,社群簡單認為就是一個群,但是社群需要有一些它自己的表現(xiàn)形式。比如說我們可以看到社群它要有社交關(guān)系鏈,不僅只是拉一個群而是基于一個點、需求和愛好將大家聚合在一起,我們認為這樣的群它就是社群。
做好留存的方法,不是不斷增加功能和提醒給用戶增加負擔(dān),而是真的把用戶當(dāng)朋友,想辦法為其提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),解決他的痛點,滿足他的需求。
其實,在做會員體系計劃的時候,每一次都在做優(yōu)化,主要是在做減法,只是為什么要做減法呢?一開始就完整完善的會員體系計劃,不是可以避免以后改來改去的情況嗎?
想要獲客就要先有流量,但是流量越來越貴,買來的流量又不轉(zhuǎn)化,好不容易轉(zhuǎn)化了用戶質(zhì)量還不高、用戶粘性特別差,互聯(lián)網(wǎng)金融獲客進入了砸錢、獲取用戶、用戶質(zhì)量差、砸更多的錢、獲得更多低質(zhì)量用戶的怪圈。
?;钴S隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,經(jīng)過多位前輩的的實踐和思考,已經(jīng)逐漸摸索出一整套的東西,我們稱之為“用戶成長體系”,具體可以劃分為3個環(huán)節(jié):用戶建?!?guī)劃用戶最優(yōu)路徑——搭建用戶激勵體系。
本文重點以教育工具類APP的運營為例,分析教育工具類APP要如何建立用戶激勵機制
用戶激勵的手段包括精神激勵、利益激勵、情感激勵三種,因此相對應(yīng)的就可以把用戶激勵體系分為三種類型:成就體系、財富體系和社交體系。
正是由于這些“問題用戶”的大量存在,才扭曲了召回工作效果,造成了我們情緒沮喪,并浪費了很多營銷費用。此后,我們一直堅持:召回流失用戶工作的第一步是清理“問題用戶”。
作為用戶運營人員,除了拉新,留存,還需要記錄用戶需求,解答用戶疑惑,整天忙忙碌碌,卻一無所獲,你有沒有反思過,其實是方法出了問題。
點對點的拉,其實是一個非常原始沒有什么技術(shù)含量的運營工作。但是你要想好自己的產(chǎn)品是什么樣的產(chǎn)品?什么樣的用戶是能吸引更多目標(biāo)用戶的種子型用戶?比如,你拉來一個大V成本很高,然而這一個大V的影響力能給你帶來多少的用戶?比如像愛奇藝當(dāng)時拉來了高曉松,后來又拉來個馬東,這兩個人拉來的成本有多高,但是他們又帶來了多少的關(guān)注度。按照這樣的方法先想清楚你的產(chǎn)品類型和用戶類型分好類,不要盲目追求單一的用戶量
管理用戶說起來簡單,其實用戶很難管理。做運營的時間越久,卻發(fā)現(xiàn)自己越來越不懂用戶。每個用戶都是不同的人,意味著你很難揣摩他們使用產(chǎn)品時是帶著怎樣的情緒以及到底喜歡什么。
作為一款日活八千萬,月流水30億的明星級手游,在沉迷其中之外,從產(chǎn)品的角度來看一看,它是如何搭建用戶機制來打造社交體系的。
-
2021-11-18 17:28:08
-
2021-11-26 20:04:46
-
2021-11-01 16:55:37
-
2021-11-01 16:50:50
-
2021-10-28 16:47:15
-
2021-10-26 16:51:57
-
2021-10-22 15:08:18
-
2021-10-21 15:59:18
-
2021-10-20 15:27:49
-
2022-05-31 09:56:31
